Pedra da Conceição, Colatina - ES.

• À direita se vê a Pedra da Conceição, localizada no município de Colatina, ES.

Pico da Ibituruna - Governador Valadares.

• Mais uma visita ao Pico da Ibituruna, em Governador Valadares. Clima extremamente quente e seco. Queimadas por todos os lados. 
• Estivemos lá há exatos dois anos atrás. As fotos podem ser vistas aqui, à guisa de comparações.

Enquanto isso, na Garagem....

• Novos parafusos cromados da tampa de válvulas.

Enquanto isso, no Estúdio... quer dizer, na Garagem....

Enquanto isso, na Garagem....

• Hora de apertar a corrente da primária da Poderosa. 
• O sinal claro de que está na hora do aperto é a bateção da corrente na carcaça da caixa da primária, em um nítido "tec, tec, tec" , principalmente na marcha lenta e próximo à ela. Vamos às imagens;
• Abaixo, uma imagem de como estava a regulagem. A base do tensionador está no limite da estria do parafuso philips (acho que é philips).

• Uma imagem mais próxima.

• Depois do ajuste, subindo um ponto (um dente) na fixação do tensionador. Percebe-se que a base do tensionador avançou o limite da estria do parafuso.

• Abaixo, uma imagem do funcionamento.

• Após o ajuste, as batidas da corrente contra a carcaça da caixa da primária pararam, e a moto ficou com um rodar mais constante na marcha lenta.
• Existem limites técnicos para o ajuste da corrente da primária, como podem ver no link abaixo.

http://capixabaerrante.blogspot.com.br/2014/02/enquanto-isso-na-garagem.html

• Não me fixei na técnica, visto que eu não tinha outra opção senão apertar, no mínimo um ponto, pois estava realmente necessitando de ajuste, após o qual ficou perfeito.
• Deve-se lembar que, caso seja necessário um aperto respeitando-se os limites traçados no manual, deve-se rodar o conjunto até seu momento mais apertado (sim, a tensão varia de acordo com o momento) e realizar as medições nesta posição.
• Por fim, um vídeo onde mostro a lubrificação automática da corrente primária, executada pela bomba de óleo do motor.
• Também é importante observar que apenas se verifica o gotejamento de óleo sobre a corrente com o motor em marcha lenta.